【TaiPo｜大埔】Hong Kong Railway Museum: Train｜香港鐵路博物館：火車 （2013）

September 14, 2013, Saturday

看完了室外，是時候來看看火車了。 在室內看完了，再到它的後面看看，以前真的鐵路和火車，現在都變成了博物館的展示品了。

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 51 號柴油電動機車—葛量洪爵士號

51 及 52 號為首兩架在香港使用的柴油電動機車，車身寫有港督葛量洪 爵士及其夫人的名字，稱為「葛量洪爵士號」(亦有文獻直譯作「亞歷山大爵士 號」)及「慕蓮夫人號」。機車在澳洲製造，1955 年運抵香港，並於同年 9 月 5 日在尖沙咀火車站舉行盛大的命名儀式，這是香港首次有火車頭以人名命名。 

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51 號火車頭服務了 28 年，至 1983 年火車全線電氣化後，它才不再牽引 客運車卡，改而拖引維修車卡或往來中港的貨卡。1997 年全面退役。經復修後， 九廣鐵路公司於 2004 年將這架深具歷史價值的機車捐贈予香港鐵路博物館，作 永久收藏及展覽。 

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 機車由正副司機二人負責操作，正司機的工作是控制機車，而副司機則 協助正司機巡車，檢查機車的柴油、機油和水是否足夠、車底是否有木尖等障礙 物，以及工具箱內是否裝備齊全等等。當一切準備就緒，正司機便開啟駕駛室內 各按鈕，啟動引擎。當機車行駛中，兩位司機會分坐駕駛室左右兩邊，以全面觀 察前方路面及信號情況。 

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 移動四輪車

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  窄軌蒸汽火車頭

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 後面後面還有很多卡車哦！

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卡車外型只有幾種，卡車內有著不同的設計，他們把輛列卡車連在一起。 所以上去後，就可以從頭看到尾都是不同的室內設計。

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可以看到當時還是有這種皮製的椅子，屋頂是用非常舊式的旋轉風扇。

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 以前簡單的卡車接駁處

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 當中還有一些卡車是沒有椅子的，只是提供空間而已

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這個很像巴士的座位咯！ 感覺位置很小，走廊很寬大。

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這種椅子很像渡輪的椅子一樣，可以前後反動，所以前面可以坐，後面也可以坐。

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相同的椅子設計，但是旁邊的窗口設計是不一樣的，而且這個屬於比較復古，感覺好像教室哦。。。

Hong Kong Railway Museum｜香港鐵路博物館

13 Shung Tak St, Tai Po, Hong Kong｜香港大埔大埔墟崇德街13號

10am - 6pm Daily; Closed in Tuesday

http://www.heritagemuseum.gov.hk/zh_TW/web/hm/museums/railway.html

港鐵：  

1. 經大埔墟站A2出口，往大埔綜合大樓方向步行約10分鐘，按沿途的鐵路博物館指示牌，經懷義街，再沿安富道步行約8分鐘。 從太和站B出口步行約10分鐘即可到達鐵路博物館。

2. 首先在太和站B出口轉右，乘扶手電梯至太和廣場，再沿右邊通道乘扶手電梯到地面，然後朝愛和樓與居和樓方向前往太和橋，按沿途的鐵路博物館指示牌，經仁興街到達博物館。  

專線小巴:  

港鐵大埔墟站對出的小巴總站轉乘20A、20C或20K，在大埔綜合大樓下車，經懷義街，沿安富道步行約8分鐘。 

 巴士路線:  

乘搭九巴72、72X、73X、74X、75X或271號，在大埔廣福道下車，沿安富道步行約15分鐘。